优异表现获院士认可，乘龙引领商用车干线智驾新时代

2023-11-30 16:32:45

过去几年，商用车自动驾驶已经在港口、矿山等封闭场景得到批量应用，然而干线物流这样的半开放场景还未取得更大进展。商用车自动驾驶到底达到什么水准？前不久开启的一场智能驾驶比赛给了我们答案。

11月24-25日，2023全国智能驾驶测试赛(华中赛区及总决赛)在武汉举办。来自全国智能驾驶领域明星车型会师中国车谷，集中展示最前沿的创新成果和最硬核的智能驾驶技术。东风柳汽乘龙携旗下乘龙H7牵引车出战自动驾驶组比赛，凭借优异的表现荣获“年度智能驾驶创新奖”，展现了东风柳汽在商用车干线物流自动驾驶方面的最新成果。

作为世界智能网联汽车大会的重要配套活动，全国智能驾驶测试赛已经连续举办三年。今年的赛事，由中国工程院士孙逢春等14位国内顶尖专家学者对智能驾驶领域前沿科技和车型进行权威、专业的实况测试评比。在为期2天的赛程里，共有374支参赛队伍进行了30个测试项目的角逐。

此次自动驾驶专项赛以高架道路为核心场景，从出发点发车后，途径收费站、匝道、盘桥、高速主路、桥下通行、收费站到达终点，共计9个场景，涵盖换道、跟车、超车等多种情形，完整模拟了整个高速驾驶的全过程。车辆行驶全程不允许人工干预，裁判员全程跟车，如实记录车辆在自动驾驶状态下的表现，自动驾驶究竟水准如何，可谓一览无余。

本次参赛的乘龙H7车型搭载了商用车L2+智能驾驶平台——乘龙领航2.0，能够在高速道路场景下，实现自主巡航、车道居中保持、自主变道超车、轻微避让等L2+级别高阶辅助驾驶功能，另外还可根据前方车辆、道路坡、限速标志、弯道等约束条件，实现纵向运动的最优控制，以保证车辆以最优节油扭矩行驶，实现预见性自适应巡航（PACC）功能。